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(中央社記者江明晏台北13日電)大洋-KY表示,今年10月進入傳統百貨旺季以來,營運表現已回溫,11月合併營收仍守在5.3億元以上的水準,今年年終旺季效益有望較往年更顯著。

大洋11月合併營收新台幣5.4億元,月減15.6%,旺季前兩個月10月和11月營收為新台幣11.7億元,較去年同期減少13.7%,主因為人民幣貶值,若以人民幣計算為2.5億元,較去年同期相較,則減少5.4%。

在10月「十一黃金周」及10月下旬至11月初的週年慶的O2O促銷帶動下,民眾消費力道開始轉強;大洋預估,進入12月年終慶會是百貨旺季的第2波消費高潮,業績可望持續回升。

大洋表示,自今年10月進入傳統百貨旺季以來,營運表現已見回溫,今年加碼進行促銷活動,並積極與中國大陸電子商務業者的O2O(Online To Offline)策略合作,帶動11月合併營收仍守在5.3億元以上的水準。

大洋進一步表示,今年前3季中國大陸零售市場有明顯的消費遞延現象,有機會帶動今年年終的旺季效益較往年更顯著。

大洋預期,自今年第4季至明年農曆假期的傳統百貨旺季業績可望回升,除了第3季陸續完成包括騰訊QQ錢包、微信支付、支付寶與Apple Pay共4家行動支付系統後,已持續強化O2O(Online To Offline)的行銷力道,預期將帶動新一波的銷售成長力道。

此外,大洋看好,福州地鐵目前路面圍籬已經拆除,預計明年1月底試營運,武漢中山大洋地鐵預計於今年底通車營運,地鐵通車後有望帶動消費人潮回流,提升業績。1051213

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電)長榮航空16日洛杉磯飛台北班機疑因航管錯誤導引,空中驚魂差點撞山。美聯邦航空總署今正式回應,並詳述事件過程;航管員對長榮機師的導引指示,與原先要說的內容相反。獨家

美國聯邦航空總署(FAA)太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor),以電郵答覆中央社記者詢問指出,聯邦航空總署正在調查這架長榮波音777-300客機為何從洛杉磯國際機場起飛離地後,朝北飛行而不是往南飛行。

葛瑞格說,經初步了解,當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後,朝東飛行。長榮航空起飛後,飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制,改換由聖地牙哥進場管制。

葛瑞格證實,負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員指示長榮航空班機左轉航向180,她原意是指示長榮班機右轉航向180。

這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向,葛瑞格表示,該航管人員立即採取行動,安全間隔這架波音777客機,以及另一架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機,兩架飛機之間當時保有規定距離。

他說,這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛,並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛,並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。

葛瑞格指出,聯邦航空總署規定,航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查,這架長榮航空班機與地物的間距。1051221

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